Сайт каюр-трэвел.рф использует файлы cookie для хранения и обработки данных.
Сайт осуществляет сбор персональных данных с использованием Интернет-сервиса «Яндекс.Метрика»
Оставаясь на сайте, вы вы даете согласие на обработку персональных данных и Соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности и обработки персональных данных
Принять
ЭХО ДАЛЬСТРОЯ
История Магаданской области неразрывно связана с освоением природных богатств силами заключённых ГУЛАГа.
Трест «Дальстрой», предназначенный для хозяйственного освоения северо-восточной части СССР с использованием труда заключённых, был создан 1931 году.
1 апреля 1932 года в системе ГУЛАГа был организован Северо-Восточный Исправительно-трудовой лагерь (СВИТЛ). Основной задачей лагеря была добыча полезных ископаемых: золота, олова, вольфрама, урана, кобальта,
угля.
Лагерная Колыма стала одним из
символов советской системы массовых репрессий.
Трест «Дальстрой», предназначенный для хозяйственного освоения северо-восточной части СССР с использованием труда заключённых, был создан 1931 году.
1 апреля 1932 года в системе ГУЛАГа был организован Северо-Восточный Исправительно-трудовой лагерь (СВИТЛ). Основной задачей лагеря была добыча полезных ископаемых: золота, олова, вольфрама, урана, кобальта,
угля.
Лагерная Колыма стала одним из
символов советской системы массовых репрессий.
Федеральная трасса "Р504. Колыма", протяжённостью 2032 километра, соединяет Магадан и Якутск. Пролегая через живописные долины и крутые перевалы, пересекая большие и малые реки, сегодня она является самой сложной дорогой на территории России. Известная как Колымская трасса, Колымский тракт и «дорога на костях», она была построена "мускульной силой" рабочих треста "Дальстрой" - преимущественно заключённых Севвостлага ОГПУ-НКВД СССР. За два десятка лет, с 1932 по 1953 гг., Колымская трасса поглотила жизни сотен тысяч людей, прорубивших кайлом, киркой и лопатой тысячи километров в вечной мерзлоте.
